公交候车亭基本结构与材质组成

近年来，城市环境经过不断的发展和完善，公交候车亭已经从单纯的不锈钢材质制作，逐步被镀锌钢管、镀锌板等工厂化制模批量生产。公交候车亭通常是乘客在公交候车避免日晒、风吹、雨淋的公共交通设施，与公交站牌相配套，港湾式公交停靠站等建设在道路两侧或绿化带交通设施。由于日益发达的城市公共交通，公交候车亭，候车亭，公交广告垃圾桶已经发展成为城市基础建设的重要组成部分，是必不可少的城市设施，设计美观的公交候车亭已成为城市的名片-亮丽的风景。

一、公交候车亭顶篷：

①由不锈钢板或碳钢方管和耐力板（聚碳酸酯板）或太阳能电池板和钢化玻璃。

二、支柱：

①支柱采用圆柱、方管、碳钢方管、圆管等不锈钢。

②支柱与灯箱、顶部之间采用螺栓联接。

三、公交候车亭箱体：

①箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

②箱体配备了40W的灯; 20支/大灯箱、6支/小灯箱。

③箱体配备了两个40W镇流器箱;阅报栏、路名牌 10只/大灯箱、3只/小灯箱。

④灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

⑤每一站点增设德力西漏电开关，德力西时控开关总成设置一套。

四、公交候车亭外框：

①外框采用1.5mm碳钢板钣金成形。

②使用透明板6-8.0mm厚的透明强化玻璃或（聚碳酸酯板）耐力板。

③透明板与外框架由锌板挤压的的组合物。

④透明板设置有设渐变花边。

⑤外框内部周边设拉布装置。

五、

公交候车亭

箱体与外框的公共自行车亭配合：

①箱体与外框采用合页连接。

②箱体与外框的配合增设防尘密封胶条。

③外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。

六、候车亭座凳：

①座凳采用1.5mm碳钢圆管、3.0mm、1.0mm碳钢板制作而成。

七、公交候车亭基础预埋件：

①平板采用10.0mm厚350mm×350mm×1件碳钢板/柱。

②采用φ14×750毫米×4健螺纹钢/柱垂直钢。

③平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：

①混凝土比例为：1：3：4。

②两次浇筑混凝土。

公交候车亭

主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。公交候车亭最主要的材料是不锈钢板或镀锌板，也有少数采用铝型材的，其他主要材料还有PC耐力板也可用于在灯箱两侧，即是广告画面外部透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚主框架上面和灯箱的主框。此外，还有公交候车亭的一些个别的设计中，通常的整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），框架通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，采用油漆与氟碳喷涂。